Pravidla

automobilové orientační soutěže

StreetChallenge

1. Všeobecná část

1.1. Definice automobilových orientačních soutěží StreetChallenge

Základní náplní StreetChallenge (SCH) je orientační jízda podle itineráře za dodržování pravidel silničního provozu, doplněná prací s mapou a orientací posádky v terénu.

Soutěže SCH, je jízda ulicemi města za normálního městského provozu z místa startu přes rozlehlé kontrolní body do místa cíle (obvykle start a cíl jsou na stejném místě).

1.2. Typy SCH

1.2.1. "Klasický" SCH

Kontrolní body jsou předem známé a jsou napsané v itineráři. Množství kontrolních bodů může být různé - od pěti do osmi. Úkolem soutěžících je - co nejdříve získat označení ze všech kontrolních bodů v jakémkoliv pořadí, a dojet do cíle.

1.2.2. "Postupný" SCH

Na startu je známý pouze první kontrolní bod. Po přijetí na stanovený kontrolní bod soutěžící zjistí adresu následujícího kontrolního bodu a tak dál, dokud poslední adresou nebude cíl.

1.2.3. SCH "Abeceda".

Kontrolní body jsou předem známé a jsou napsané v itineráři. Na každém kontrolním bodě účastníci buď dostávají papír s písmenem, nebo hledají písmeno. Úkolem účastníků je sestavit z písmen klíčové slovo, které bude znamenat :

a) místo posledního kontrolního bodu

b) předmět, který je nutno přivézt do cíle

Samozřejmě, není potřeba projíždět všemi kontrolními body. Po označení na posledním kontrolním bodě nebo po získání potřebného předmětu účastníci jedou do cíle.

1.2.4 SCH "Liška"

Posádka (myslivci) se skládá ze tři členů: pilot, navigátor a koordinátor. Úkolem "myslivců" je najit a "chytit" "lišku" (označený automobil pořadatele) v předem stanovené části města. "Liška" se při pohybu řídí dopravními předpisy. Každých pět minut "liška" hlásí svou polohu pořadatelům na parkoviště, přitom název ulic a číslo domu uvádí ti, kteří jsou zrovna na pravé stráně (aby bylo možné určit směr pohybu). Pořadatele vyhlašují přijaté informace koordinátorům, které se dále spojují s vlastní posádkou, a koordinují jich postup (koordinátor každé posádky zůstává na parkovišti). Na zadním (nebo jiném) skle “auta-lišky” umístěn list formátu A4 s kombinací číslic. "Myslivec", který objeví "lišku", jede za ní a oznamuje její momentální polohu a číslo, napsané na "lišce" svému koordinátorovi na parkoviště, ten to ohlašuje pořadateli a pokud vše souhlasí, "liška" zastavuje, a lov se považuje za dokončený. Start "myslivců" se uskutečňuje z libovolného místa v předepsaném prostoru lovu po prvním zavolání "lišky".

1.2.5 "Herní" SCH

Na kontrolních bodech soutěžící musí splnit úkol, navržený pořadatelem. Přitom zadání může být známé předem z itineráře, nebo předloženo na kontrolním bodě. Průjezd kontrolními body je možný buď v jakémkoliv, nebo v určitém pořadí podle toho jak je uvedeno v itineráři.

1.2.6 "Topografický" SCH

Na startu se spolu s itinerářem vydá vytištěná mapa části města bez názvu ulic. Kontrolní body jsou umístěny na ulicích, poznamenaných na vydané mapě. Kontrolními body lze projíždět buď v jakémkoliv, nebo v určitém pořadí podle toho jak je uvedeno v itineráři.

1.2.7 "Vizuální" SCH

Na startu se spolu s itinerářem vydá několik fotografií objektů, které bezprostředně patří do silničního provozu (dopravní značky popisující křižovatky, jedinečné objekty (např. pomníky), reklamní tabule, tabule s názvem ulic, zastávky MHD, vozidla MHD apod.). Kontrolní body jsou umístěny vedle těchto objektů, většinou na místě, z něhož byla pořízená fotografie. Kontrolní body lze projíždět buď v jakémkoliv, nebo v určitém pořadí podle toho jak je uvedeno v itineráři.

1.2.8 SCH "Rallye"

V itineráři jsou uvedené pouze délky, směry, a uhly. Posádka musí podle itineráře projet trať a projet všemi kontrolními body. Podrobnosti jsou uvedené v itineráři.

1.2.9 SCH "Poplach"

Dělí se na několik etap. Na kontrolních bodech je nutné plnit úkoly. Může zahrnovat několik typů SCH současně. Obvykle nejsložitější a nejdéle trvající typ SCH. Podrobností jsou uvedené v itineráři.

1.3. Organizace soutěží

Pořadatelem StreetChallenge může být každá organizace, která se takovouto činností zabývá a dodrží ustanovení těchto pravidel, obecně platných předpisů a předpisů pro pořadatele. Pořádání soutěží a použití názvu StreetChallenge v ČR musí být předem oznámeno hlavnímu pořadateli z hl. m. Prahy (kontakt je uveden na stránkách www.streetchallenge.unas.cz >> „Kontakt“).

1.4. Účast v soutěžích

Účast v soutěžích je pro každého účastníka dobrovolná. Každý soutěžící se účastní soutěže na vlastní nebezpečí.

Podáním přihlášky (registrace posádky) do soutěže se soutěžící zavazuje plnit povinnosti, které z účasti v příslušné soutěži vyplývají, a dodržovat tyto pravidla. Dále se zavazuje informovat všechny členy své posádky o těchto pravidlech, a zajistit jejích dodržování.

1.4.1. Podmínky účastí

Do soutěže se mohou přihlásit soutěžící, kteří splňují tyto podmínky:

a)         vlastní jakýkoliv osobní automobil, evidovaný v registru vozidel ČR

b)         technický stav vozidla musí odpovídat normám podle platných pravidel silničního provozu

c)         řidič automobilu musí mít řidičský průkaz platný v ČR, fyzický stav řidiče automobilu musí odpovídat pravidlům silničního provozu ČR

d)         minimální počet osob (členů) v posádce je 2 (řidič – kapitán; spolujezdec – navigátor, ostatní - pomocníci)

e)         maximální počet osob (členů) v posádce nesmí překročit počet míst povolených k přepravě v automobilů

f)          souhlasí s těmito pravidly, a podepíší prohlášení o jejích dodržování a o dodržování pravidel silničního provozu

1.5. Registrace posádky

Pro účast v soutěži je nutné podat přihlášku a složit vklad do soutěže.

Pořadatel má právo nepřipustit posádku k účasti v soutěži bez vysvětlení důvodů.

1.5.1. Vklad do soutěže a ceny

Výše vkladu se může měnit (je vždy uvedená v propozicích).

Výherní ceny jsou procentuální podíly (jsou vždy uvedené v propozicích) z vkladní pokladny, která má hodnotu součtu soutěžních vkladů všech soutěžících posádek. Další ceny nabízejí sponzoři.

1.5.2. Způsoby podání přihlášky

Podat přihlášku můžete pomoci registračního formuláře (na stránkách www.streetchallenge.unas.cz >> „Registrace posádky“), pomocí SMS (popis na stránkách www.streetchallenge.unas.cz >> „Registrace posádky“), nebo na místě srazu po předchozí domluvě s pořadateli.

1.5.3. Termín ukončení registrace

Registrace pomocí registračního formuláře nebo pomocí SMS je možná nejpozději 24 hodin před začátkem konání soutěže. Poté je registrace možná pouze po telefonické domluvě s hlavním pořadatelem.

1.5.4. Demo SCH

Existuje možnost zúčastnit se SCH, a neplatit při tom vklad do soutěže. Budete plnohodnotným účastníkem SCH, ale bez nutnosti platby startovného ale také bez nároků na výherní cenu nebo zápis do tabulky turnaje. Pro účast v Demo SCH je potřeba zaregistrovat posádku klasickým způsobem, a do poznámky napsat "DEMO". Posádka se změněným názvem, automobilem, apod. se nebude považovat za novou posádku. Pořadatel si vyhrazuje právo nepřipustit posádku ke startu, nebo upravit podmínky pro účast v Demo SCH bez vysvětlení důvodů.

1.6. Propozice SCH

Propozice jsou zpracovány pro každou soutěž samostatně a obsahují minimálně:

- název soutěže

- typ soutěže

- datum a místo konání (místo srazu)

- termín ukončení registrace

- harmonogram soutěže (vč. času a místa prezentace)

- výši vkladu do soutěže

- výši vkladu za protest

- ceny (procentuální podíl z vkladní pokladny)

- název a kontakt na pořádající organizaci nebo hlavního pořadatele

- ostatní údaje (seznam potřebných věcí, ubytování, stravování, pod.)

1.7. Povinnosti soutěžících SCH

- seznámit se s pravidly SCH, propozicemi, případně prováděcími pokyny a ostatními obecně

  souvisejícími předpisy a tyto dodržovat

- zaslat přihlášku pořádající organizaci před termínem ukončení registrace

- podřídit se pokynům pořadatelů a nezasahovat do jejich funkce

- dodržovat morální zásady sportovce

- zúčastnit se zahájení a vyhlášení výsledků

- oznámit pořadateli před zahájením prezentace soutěže, pokud se nemůže soutěže zúčastnit

- povoluje se používání jakýchkoliv prostředků pro orientaci jak tištěných, tak i elektronických.

2. Technická část 

2.1. Soutěž

2.1.1. Trať soutěže

Trať soutěže vede po pozemních komunikacích a není předem stanovená (kromě SCH „Rallye“). Jsou známé pouze kontrolní body, na kterých posádka dostane označení o průjezdu, pokud v itineráři není stanoveno jinak.

2.1.2. Prezentace a start soutěže

Pořadí startujících, startovní časy a startovní interval (min. 1 minuta, pokud není stanoveno jinak) určuje pořadí podání přihlášek (registrace posádek), pokud není stanoveno jinak. Hlavní pořadatel má právo změnit pořadí startujících, startovní časy a startovní interval.

Posádka se musí dostavit na prezentaci a na start v předepsaném čase. Posádka, která se dostaví na prezentaci a start opožděně (do 15 minut), je zatížena pokutou 10Kč nebo 20Kč (viz. 4.3.2.) za každou minutu opoždění. Tato pokuta poté směřuje do vkladní pokladny.

Soutěžící se nesmí zdržovat u startu ani v prostoru před startem.

Posádka začíná jízdu až po speciálním signálu pořadatelů.

2.1.3. Itinerář

Itinerář je listina, ve které jsou uvedeny všechny potřebné pokyny pro soutěžící vč. kontrolních bodů, úkolů, případně doplnění těchto pravidel platných pouze pro konkrétní soutěž, například je tam popsán zvláštní způsob průjezdu kontrolními body apod. Itinerář může obsahovat přílohy v podobě map, fotografií, nákresů apod. Itinerář včetně všech jeho příloh se vydává posádce těsně před startem, pokud není stanoveno jinak. Součásti itineráře mohou být předpisy pro tuto konkrétní soutěž. Tyto předpisy nebo pokyny mohou být posádkám vydány při prezentaci soutěže.

Všechny soutěžící posádky dostávají stejnou kopii itineráře.

2.1.4. Průběh soutěže

Soutěž se pořádá za normálního silničního provozu a všichni účastníci jsou povinni dodržovat platné pravidla silničního provozu. Soutěžící projíždějí trať soutěže podle údajů z itinerářů a plní napsané v itineráři úkoly.

2.1.5. Průjezd

Správnost průjezdu tratě je kontrolována obsluhou na kontrolních bodech s obsluhou (KB) a samoobslužnými kontrolními body (SKB). Dodržování pravidel silničního provozu se kontroluje tajnými kontrolami (TK). Počty kontrol jsou voleny podle délky a náročnosti soutěže. Soutěž může být rozdělena na etapy.

2.1.6. Ukončení soutěže, cíl

Za čas příjezdu do cíle se považuje okamžik, kdy posádka předá svůj itinerář pořadateli k zapsání času nebo jiných údajů, pokud v itineráři není stanoveno jinak.

2.1.7. Odstoupení

Při odstupu od soutěže z libovolných důvodů posádka musí tuto skutečnost oznámit pořadatelům.

2.1.8. Délka a maximální průměrná rychlost

Délka nejkratší trati SCH je 10 - 100 km. Délka nejkratší trati pro celorepublikový SCH se může lišit.

Maximální povolená průměrná rychlost je vypočítávána z údajů o nejkratší trati a nejkratšího možného času pro projetí této trati za dodržování pravidel silničního provozu. Maximální průměrná rychlost se nezveřejňuje před soutěží.

2.1.9. Tolerance maximální průměrné rychlosti

V případě překročení maximální průměrné rychlosti existuje penalizovaná tolerance 5km/h. Penalizace je 5-15 minut za 1km/h (závisí na délce nejkratší vypočítané tratě). V případě překročení tolerance následuje diskvalifikace.

2.1.10. Výpočet průměrné rychlosti

Při výpočtu průměrné rychlosti posádky se berou v úvahu údaje z tachometru (najeté km) a čas jízdy od startu do cíle (bez času potřebného pro splnění úkolu). Čas potřebný pro splnění úkolů je nejkratší možný čas pro správné splnění úkolů, je stanoven pořadateli pro každý soutěžní úkol a nezveřejňuje se před soutěži. Každé posádce se při výpočtu času jízdy odečte stejný čas potřebný pro splnění úkolů.

2.2. Soutěžní úkoly

V případě ze v posádce jsou pouze dva členy, tak soutěžní úkoly plní společně, pokud v itineráři není stanoveno jinak. V případě že v posádce je více než dva členy, tak soutěžní úkoly plní buď všichní společně, nebo pouze dva z nich podle uvážení posádky, pokud v itineráři není stanoveno jinak.

Úkoly jsou zařazovány jako samostatně ohodnocené soutěžní úkoly, nebo jako součást tratě soutěže (počítá se čas splnění) a mohou být povinné a nepovinné (podle typu SCH). Posádky jsou povinné splnit všechny úkoly napsané v itineráři. V případě, že úkoly v itineráři jsou rozdělení na povinné a nepovinné tak se musejí splnit všechny povinné úkoly. Po splnění všech úkolů posádka jede do cíle, který je stanovený v itineráři.

2.3. Parkoviště

Pořadatel určuje místo srazu a místo parkování soutěžních vozů.

Posádky se smí pohybovat pouze v prostoru vymezeném pořadatelem. Pokud takový není vymezen posádky se musí chovat podle pokynů pořadatele.

Je zakázáno jakýmkoliv způsobem ohrožovat bezpečnost na parkovišti. Pořadatel má právo vykázat z parkoviště osoby a předměty ohrožující bezpečnost.

2.4. Kontrolní stanoviště

Kontrolní stanoviště jsou kontrolní body s obsluhou (KB), samoobslužné kontrolní body (SKB) a tajné kontroly (TK).

KB a SKB se zřizují na frekventovaných i nefrekventovaných obecně dostupných místech. KB a SKB se mohou také nacházet např.  v zóně zákazu automobilu, pěší zóně apod. V takovém případě posádka musí nechat automobil v povolené zóně a dostavit se na KB nebo SKB pěšky.

2.4.1. Oblast KB a SKB

Pro celou oblast KB a SKB platí zákaz opravy, údržby a kontrolních prohlídek vozidla, doplňování PHM.

V oblasti KB a SKB musí posádky postavit svá vozidla tak, aby umožnily ostatním soutěžícím bezpečně a plynule projet ke stanovišti.

2.4.2. Označení KB a SKB

Oblast KB a SKB se může a nemusí byt označená. Způsob označení je případně uveden v itineráři.

Tajné kontroly na dodržování pravidel silničního provozu se v místě TK neoznačují.

2.5. Činnost kontrolních stanovišť

Na KB se průjezd stanovištěm označí razítkem nebo podpisem pořadatele do itineráře posádky, pokud v itineráři není stanoveno jinak. Plní-li se na KB některý ze soutěžních úkolů, pořadatel zaznamenává podle nutností výsledek plnění do itinerářů soutěžících.

Na TK zaznamenávají pořadatele do kontrolních listin místa kontrol, číslo nebo název posádky, popis porušení pravidel silničního provozu a případně jiné údaje.

3. Turnaj a sezóny 

StreetChallenge se provádí celoročně. Období se dělí na zimní a letní sezónu. Konec jedné znamená začátek druhé a přesný datum je vždy stanoven a zveřejněn minimálně 14 dní předem.

3.1. Bodové ohodnocení

Během sezóny je několik soutěží. Za každou soutěž posádky získávají body, které se v průběhu sezóny sčítají. Posádka, která bude mít na konci sezóny nejvíce bodů se stává vítězem turnaje sezóny.

3.1.1. Ohodnocení soutěže

za každou soutěž posádka získá:

za první místo 10 bodů,

za druhé místo 9 bodů,

za třetí místo 8 bodů,

za každé další umístění získávají posádky 7 bodů.

V případě odstoupení od soutěže, nesplnění povinných úkolů stanovených v itineráři, diskvalifikace apod. posádká získává 5 bodů za účast.

3.1.2. Ohodnocení nových posádek

Pokud přijede nová posádka během sezóny (ne na začátku) - má nárok na 6 bodů za každý zmeškaný StreetChallenge v běžící sezóně. Tzn. pokud přijede nová posádka např. na 3. soutěž - získá automaticky 12 bodů za dvě předchozí soutěže.

3.1.3. Ohodnocení vynechané soutěži

Posádky, které se už účastnili StreetChallenge a vynechali např. jeden StreetChallenge nemají nárok na žádné body za tuto vynechanou soutěž, a zůstanou jí nasbírané před tím body.

3.2. Ohodnocení turnaje

V případě nepřítomnosti vítězné posádky nebo jejího zástupce při vyhlášení výsledků turnaje, její cena přechází přítomné posádce, která se umístila po ní.

V případě stejného počtu bodů získaných vítěznými posádkami, o vítězství rozhoduje výsledek plnění těmito posádkami dodatečného úkolu, navrženého pořadateli.

4. Hodnocení SCH 

Soutěž se hodnotí jednotným systémem pomocí časových penalizací. Vítězí posádka, která splní všechny úkoly, stanovené v itineráři, přijede do cíle a vypotřebuje na to méně času, než zbývající soutěžící.

Při rovnosti vypotřebovaného času v konečném pořadí soutěže rozhoduje o umístění lepší výsledek dosažený v dodatečném úkolu.

Čas, vypotřebovaný pro soutěž (celkový) se počítá od chvíle, kdy posádka obdrží itinerář, a počítá se do chvíle, kdy posádka předá itinerář do rukou pořadatele, pokud v itineráři není stanoveno jinak. Podmínkou pro výpočet celkového času je splnění všech úkolů, uvedených v itineráři. Pořadatel má právo odvolat celkový čas posádky při zjištění nejrůznějších falzifikací ze strany soutěžícího, vytvoření úmyslných překážek a rušení jiných soutěžících, konkrétně na kontrolních bodech nebo při neschopnosti doložit označeni o průjezdu všech kontrolních bodů, povinných v konkrétní soutěži apod.

4.1. Výsledky

Konečné hodnocení, konečný výsledek soutěže a zveřejnění cílových pozic vyhlašuje pořadatel na místě, a následně na stránkách www.streetchallenge.unas.cz

Pokud pořadatel zjistí porušeni soutěžícím těchto pravidel, nebo porušení pravidel silničního provozu - má právo udělit soutěžící posádce časovou pokutu (velikost záleží na závažnosti porušení), nebo posádku diskvalifikovat bez nároků na vrácení soutěžního vkladu.

4.2. Nedodržení pravidel silničního provozu

Odpovědnost za porušení pravidel silničního provozu a dopravní události, které se stanou během soutěže, nesou soutěžící osobně.

4.2.1. Překročení povolené rychlosti:

- překročení povolené rychlosti se trestá časovou penalizací 10-120 min (podle výše překročení)

4.2.2. Ostatní

- porušení pravidel silničního provozu se trestá časovou penalizací 10-120 min (podle závažností přestupku)

4.3. Nedodržení pravidel StreetChallenge

4.3.1. Hodnocení úkolů

- nesplnění nebo vynechání úkolu se trestá časovou penalizací 10-60 min nebo diskvalifikací (podle rozhodnutí pořadatele)

- úmyslné poškození připravených potřeb pro splnění úkolu se trestá diskvalifikací

- znemožnění nebo stěžení jiným posádkám splnění úkolu se trestá diskvalifikací

4.3.2. Hodnocení ostatních prvků soutěže

- opožděný příjezd (max. 15 minut) na prezentaci bez telefonické omluvy pořadateli - každá celá minuta po stanoveném čase se trestá pokutou 20Kč. Tato pokuta poté směřuje do vkladní pokladny.

- opožděný příjezd (max. 15 minut) na prezentaci po telefonické omluvě pořadateli - každá celá minuta po stanoveném čase se trestá pokutou 10Kč. Tato pokuta poté směřuje do vkladní pokladny.

- pořadatel má právo změnit trest pro opožděnou posádku.

4.4. Nesportovní chování

4.4.1. Vyloučení

Vyloučena bude každá posádka, která nechá jiné osoby plnit za sebe úkoly předepsané těmito pravidly a úkoly zadané v itineráři, pokud v itineráři není stanoveno jinak.

4.4.2. Hlavní pořadatel

Hlavní pořadatel má právo zatížit časovou penalizací nebo ze soutěže

vyloučit soutěžícího při zjištění hrubého porušení sportovního chování (bezohlednost vůči jiným soutěžícím, opisování nebo zjišťování itinerářů od již odstartovaných soutěžících, předávání rozhodujících podkladů a informací jiným soutěžícím, za zjištěný doprovod soutěžícího jiným vozidlem apod.).

5. Protesty

5.1. Protesty proti výsledkům

Protesty proti výsledkům oznamuje posádka hlavnímu pořadateli v těchto lhůtách:

- do 10 minut po příjezdu posádky do cíle nebo po absolvování posledního

  soutěžního úkolu, týká-li se protest jiné soutěžní posádky

- do 5 minut po zveřejnění výsledků soutěže, týká-li se protest výsledků

- každou neprůjezdnost tratě, chybu v itineráři, nebo jinou námitku k pořadatelům musí posádka

  oznámit na nejbližším KB nebo ihned po příjezdu do cíle. Pokud tak neučiní, nemůže k této

  skutečnosti oznámit protest a při úpravách výsledkové tabulky nebude k této skutečnosti přihlíženo

- proti změřenému času a hodnocení tajné kontroly nelze oznámit protest, hodnocení pořadatele-tajné

  kontroly je konečné

5.2. Vklad za protest

Protest musí posádka doložit vkladem, určeným v propozicích soutěže, a to zvlášť za každý prvek, kterého se protest týká. Je-li protest oprávněný, vklad se posádce vrací. Při zamítnutém protestu propadá vklad ve prospěch pořadatele.

5.3. Řešení protestů

Protesty řeší soutěžní výbor ve složení:

- hlavní pořadatel

- pomocní pořadatele

- 3 zástupci jezdců (kapitáni posádek, které nemohou být po vyřešeni protestu jakkoliv zvýhodněni)

- případně jsou předvolání další osoby, potřebné k vyřešení protestu

Soutěžící musí osobně vysvětlit soutěžnímu výboru obsah protestu.

Hlavní pořadatel soutěže musí na každý takto oznámený protest odpovědět nejpozději do vyhlášení výsledků nebo do 15 minut po vyhlášení výsledků.

5.4. Připomínky

Připomínka se nepodkládá předepsaným vkladem, a je slouží k informování pořadatele.

Má-li posádka připomínku k průběhu soutěže, jiné posádce, pořadatelům apod., může ji oznámit pořadateli kdykoliv.

Nesouhlasí-li posádka s odpovědí, může dále oznámit oficiální protest podložený předepsaným vkladem.

6. Prohlášení

6.1. Prohlášení o dodržování pravidel SCH a PSP

Kapitán posádky je povinen podepsat prohlášení před zahájením soutěže. Na vyžádání jsou u pořadatelů k dispozici aktuální pravidla SCH.  

6.2. Vzor prohlášení 

7. Závěrečná ustanovení 

7.1. Prováděcí ustanovení

Všechny sporné situace a momenty, vztahující se k soutěži, ale nejsou popsané v těchto pravidlech, reguluji pořadatele na místě, přitom právo konečného rozhodnutí má hlavní pořadatel. Veškery úpravy, upřesnění, nebo doplnění lze hlavnímu pořadateli podávat pouze písemnou formou prováděcích ustanovení, napomáhajících vyřešení vzniklé sporné situace. Prováděcí ustanovení musí mít písemnou formu, a nesmí být v rozporu s těmito pravidly.

7.2. Platnost pravidel

Tyto pravidla vstupují v platnost 1.11. 2008. K tomuto datu se ruší platnost všech dosavadních předpisů a směrnic pro organizování SCH. Tyto pravidla jsou závazné pro všechny pořadatele soutěží StreetChallenge.

7.3. Změny a doplňky pravidel

Po dobu platnosti těchto pravidel se budou případné prováděné změny, a doplňky textu zapisovat do těchto pravidel do článku „8. Změny a doplňky“. Veškeré informace o změnách nebo doplněních pravidel musí pořadatel včasně oznámit na stránkách www.streetchallenge.unas.cz

8. Změny a doplňky